FOX 32 K float Steg-Cast Factory Factor Kashima Grip SL PSH-LK Remote 29 "100mm Offset 44mm

Med en vikt mindre än 1 300 g är Fox 32 steg-cast den lättare och perfekta MTB-gaffeln för maratonlopp. Tack vare den tredubbla bakre klämman tjänar denna gaffel 40% styvhet jämfört med den tidigare modellen.

Grepp SL är en specifik patron för korta stigar, otroligt lätt som inte bara låter dig spara vikt, utan erbjuder en oöverträffad känsla av att köra i sin kategori. Cyklisterna upplever ett mjukt lopp med en effektivitet optimerad av verktygspedalen, liksom en flytande avgaskraft i blockläge för att minska cyklistens trötthet.

Funktioner - Fox Racing 32 K Podium Gold Float 29 "Factory Stepcast Gripsl

• Air Spring Float Evol tillför mjukhet
• Lätt patron av grepp-SL-koppen med 3 positioner justering och avblåsningsventil
• Fabriksseriemodellerna är utrustade med original Kashima -beläggning
• Lockout för större effektivitet
• Den nya formen av bågen erbjuder ett bättre utrymme för styrröret med ett kortare åtgärdsområde
• Nya luft/oljekanaler

Produktegenskaper

• Använda: Längd
• Ruotstorlek: 29"
• Fjädra: Luft
• Utflykt: 100 mm
• Dämpning: Gripsl
• Justeringar: Rebound, vårens hårdhet på lufttryck, 3 -ställning greppkomprimering, fjärrkontroll (öppen/medium/fast)
• GRYPSL stötdämpare justeringar:
  • Låghastighetskompression: 3 skott (öppet/medium/firma)
  • Låghastighetsförlängning: 17 klick
• Styrning: Konisk från 1,5 "till 1 1/8"
• Styrlängd: 265 mm
• Överlägsna rör: 32 mm
• Skivbromsattack: Post Mount (PM6 - Direktmontering 160 mm)
• Maximal rotorstorlek: 180 mm
• Forcellino: Boost passerar Axis 15x110 mm Kabolt
• Offset: 44 mm

Leveransinnehållet

• 1 X Fox Racing 32 K Float 29 "Factory Stepcast Gripsl Boost
• 1 x Fjärrhävstång
• 1 X Passante Axis Fox Racing Boost Kabold SL
• 3 x volumenavstånd
• 1 x stjärnmutter

Teknik

Greppa
I världen av uthållighetstävlingar är varje gram viktigt. Med greppet SL har Fox skapat en specifik stötdämpare för korta stigar som inte bara har minskat, utan också kan hålla jämna steg med XCO- och XCM -loppen i VM, mer och mer krävande. Låsets prestanda är grundläggande för greppet SL: det är solid att hamra pedalerna under en sprint, men det upprätthåller en flytande avgaskraft när man påverkar ett hinder med låsningen införs. Detta minskar trötthet och behåller cyklistens energi. När kompressionsregulatorn är i mitten eller öppet läge upplever cyklister ett mjukt lopp i de tidiga stadierna av loppet med en effektivitet optimerad av pedalen på Dosso

Kashima beläggning
Den karakteristiska guldfärgen på den ursprungliga Kashima -kappan stöds av dess höga prestanda: egenskaper som garanterar en känsla av exceptionell jämnhet och extrem hållbarhet. Alla gafflar i fabriksserien - är nu tillgängligt på hela gafflarna i fabriksserien. Den ursprungliga och släta Kashima -kappan som smör är bara tillgänglig från Fox - Kashima Coat -logotypen är tryckt på en buffert på varje stam.

Flottör luftfjäder
Float Pneumatic Soft System, utvecklat för 32, 34 och 40 modeller, är lättare och minskar den styrka som krävs för att starta loppet, vilket säkerställer utmärkt känslighet och god anslutning för små stötar för alla förare och inställningar. I likhet med våra bakre stötdämpare är det nya flottörssystemet utrustat med positiva och negativa luftfjädrar som automatiskt är lika under användning för att ge varje pilot rätt tryckbalans. Fjäderkurvans progressivitet kan justeras genom avståndet med luftvolymen, vilket gör att piloterna exakt kan justera känslan av luftfjädern.

Utveckla
En kurva av den mer linjära fjädern ger gafflarna och kuddarna EVA större styvhet i början, större stöd för ett halvt lopp och en mer justerbar produktionsprogression, vilket gör att motorcyklister kan utnyttja det perfekta par av sensationer mellan skogen och baksidan. EVA -tekniken för de bakre stötdämparna är nu integrerad i alla Fox -gafflar. Evolen ökar volymen på den negativa fjädern, placerad och storleken specifikt för att optimera känsligheten på små stötar.

Luftvolymavstånd
Luftfjäderkurvans progressivitet kan justeras genom avståndet med luftvolymen, vilket gör att piloterna exakt kan justera känslan av luftfjädern.