Tylna szpilka Campaagno Record/Super Record Caliper Direct Mount Post. Wysoka 12 V.

Dzięki projektowi Autobilanciante ten nowy system hamowania zaproponowany przez Campagnolo obejmuje całkowicie symetryczny i wydajny napęd hamulcowy.

Ponadto, dzięki niezwykle sztywnej strukturze, nowa mocna mocowanie Campagnolo zapewnia wyższą pojemność hamowania, podczas gdy elementy projektowe zainspirowane aerodynamicznym projektem hamulca są wzmocnione nową zamkniętą strukturą samych dźwigni hamulcowych.

Oprócz Usług również zwrócono dużą uwagę na łatwość użytkowania i regulacji. L„Celem było upewnienie się, że hamulec w kraju był łatwiejszy do zainstalowania, a także intuicyjna i prosta do regularnej niż jakikolwiek inny dostępny model; Było to możliwe dzięki sztywnej konstrukcji umieszczonej z tyłu samego hamulca, co pozwala na szybki montaż bez L„Dodanie łuków zewnętrznych nawet na najbardziej smukłych wagonach.

Charakterystyka

• Kompatybilność z dachami 28 mm: Struktura hamulca umożliwia zamontowanie dachów 28 mm w kółkach C17 i C19.
• Hamulce z podwójnym obrotem:LJedyna konkretna oferta również na tylnym hamulcu, która gwarantuje silniejsze hamowanie niż hamulec obrotowy, szczególnie gdy podkładki są ustawione w pobliżu powierzchni hamowania.
• Sztywna struktura z tyłu hamulca:L„Sztywnienie hamulca w tylnej części nie wymaga dalszych akcesoriów do montażu bezpośredniego hamulca w kraju.
• Projekt aerodynamiczny: Przednia dźwignia hamulca jest zamknięta, aby mieć lepszą wydajność aerodynamiczną i lepiej integrację z ramkami aero.
• Ruch dźwigni na łożyskach: maksymalna gładkość i trwałość, nawet po latach użytkowania.
• Łyżwy Porta wyposażone w ekskluzywny system wstawienia i usuwania nieba hamulcowego.
• Prawdziwa waga: 172 g (dla hamulca).