Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Nie można załadować gotowości do odbioru
Nowy rysunek dźwigni został zaprojektowany do użycia nawet jednym palcem, a jego kształt dostosowuje się do wszystkich rodzajów dłoni. Tłok hamujący jest teraz ustawiony w poziomie, a ponadto Fulcrum został przeniesiony bardziej na zewnątrz i wyższy niż 5 mm z pierwszej dźwigni do drugiego typu. To, w połączeniu z faktem, że teraz zacisk jest lżejszy, ale także bardziej sztywny, pyta L80% mniej siły hamowania w porównaniu z wymaganymi przez poprzednie AXE ETAP. Materiał dźwigni węglowej wszystko okazuje się 83 gram jaśniejsze niż poprzednia generacja.
Charakterystyka:
SRAM RED ETAP AXS E1 Układ hamowania
Typ disco
Przedni hamulec
System AXS dla łatwej konfiguracji, dostosowywania i niezawodności
System przemieszczenia ETAP dla intuicyjnej skrzyni biegów
Kształt polecenia dostosowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni
Dźwignia hamulca węglowego
Dostosuj się i dostosuj punkt kontaktu, aby spersonalizować wyścig dźwigni
