Wypolerowane uchwyty aluminiowe i system ruchu DUB Central powodują, że rywalizują pękanie, cokolwiek się stanie. 13 -stałą szczelinę 13 zębów sprawia, że ​​zmiana jest precyzyjna i niezawodna. Przezroczysta i precyzyjna przednia skrzynia biegów. DUB ruchu centralnego zwiększa trwałość, prostotę i zgodność z praktycznie uniwersalną ramą.

Charakterystyka

• Długość cokowania: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm.


• Rodzaj obrotu: DUS.


• Kompatybilność ruchu centralnego: Wszystkie dub SRAM Road.


• Prędkość: 12 V.


• Materiał ingreenem: aluminium.


• Średnica koła śrub (BCD): 107 BCD.


• Linia łańcucha: 45 mm.


• Rozmiar przekładni: 48/35T.


• Kolor: czarny.


• Prawdziwa waga: 884G (172,5 mm), 552 g (175 mm).

(Nowy produkt bez pudełka)

Technologie

Zdubbingować
Związek między obrotem ruchu centralnego a łożyskiem jest serce technologii DUB. To tutaj sztywność spełnia czas trwania. SRAM uczynił wszystko łatwiejszym, lepiej integrując związek między koroną, rodowodem, stopionym i centralnym ruchem. Takie podejście do opracowania kompletnego systemu, który jest równoważny lepszej wydajności.

Rzutek rentgenowski
Z zakresem re-zasięgu zawsze jesteś we właściwym marszu. Rowery uliczne są szybsze i bardziej zdolne niż kiedykolwiek, a rowerzyści ewoluują z motocyklami barowymi. Rzutę rentgenowską jest sprzętem do dzisiejszego przewodnika drogowego. SRAM całkowicie zanotował sprzęt dla szerszego i bardziej przydatnego zakresu, a także najbardziej inteligentnych ustawień wymiany AXS.