Sram
Sram Ghom AM FC X01 Eagle Dus
Sram Ghom AM FC X01 Eagle Dus
Nie można załadować gotowości do odbioru
Siła to sposób, w jaki odzież Dub Eagle X01 przenosi umiejętności w miejscach nigdy wcześniej. Jest to najpotężniejszy stos całego ekosystemu orła i utrzymuje ten status z trudną wagą do wyobrażenia. Wyposażony w technologię DUS testowaną w sektorze i uwielbiana przez rowerzystów w celu radykalnego uproszczenia związku między PIN a ruchem centralnym, oferując prostotę, kompatybilność i niespotykany czas trwania. Ładowanie X01 Eagle DUS jest również wyposażone w nasz system Eagle ColorSystem, w charakterystycznym kolorystyce X01, aby idealnie połączyć się ze wszystkimi innymi dostępnymi kolorami kaset i łańcuchów, od czarnej do złota po tęczy, a teraz miedzi. Z surowym aluminiowym wykończeniem na zębach X-Sync 2, aby utrzymać świeży wygląd przez cały czas trwania.
-
Najpotężniejszy pagion całego ekosystemu orła.
-
Signature X01 Kolorowanie w ramach Eagle ColorSystem: Kompatybilny ze wszystkimi opcjami kolorów kaset i łańcuchów.
-
Dostępne w funkcji Funkcji X01 oraz w kolorze funkcji Oxy Red X01.
-
Szorstkie zęby korony aluminiowej, które pozostają świeże przez czas trwania pierścienia z bezpośrednim montażem, działały z precyzyjnym CNC.
Technologia
Orzeł
Technologia Eagle reprezentuje naszą najnowszą technologię transmisji 1x. Eagle jest lżejszym, łatwiejszym, bardziej trwałym i łatwiejszym w użyciu transmisji. Eagle jest wyposażony w zupełnie nowe komponenty 1x, zaprojektowane dla jeszcze większego czasu trwania i wydajności, przy jednoczesnym zachowaniu znacznej przewagi pod względem wagi w porównaniu z innymi rozwiązaniami transmisji. Technologia Eagle oferuje również 520%szeroki zakres relacji, co odpowiada transmisji 2x11.
X-Sync 2
SRAM X-Sync 2 Eagle to kolejna ewolucja technologii SRAM X-Sync. Agresywny projekt zębów oferuje lepsze zatrzymywanie łańcucha w celu bardziej płynnego i wydajnego poczucia jazdy. Ze szczególną dbałością o długotrwały, X-Sync 2 Eagle zmniejsza tarcie i gromadzenie błota, piasku i brudu.
Zdubbingować
Związek między obrotem ruchu centralnego a łożyskiem jest punktem ostrzegawczym technologii DUB. To tutaj sztywność spełnia trwałość. Wykonaliśmy krok poza konwencjonalną myśl i uczyniliśmy wszystko łatwiejszym, lepiej integrując związek między koroną, rodowacką, obrotem i ruchem centralnym. To właśnie takie podejście do opracowania kompletnego systemu jest równoważne lepszej wydajności transmisji.
Węgiel dostrojony
Siła i sztywność tam, gdzie jej potrzebujesz, lekkość, jak chcesz. Właściciel projektu stratyfikacji węgla SRAM zwiększa grubość i sztywność w obszarach krytycznego stresu. Stożrowana architektura i taras węglowy gwarantują maksymalne oszczędność masy bez uszczerbku dla oporu.
Zwiększyć
Boost to specyficzny standard koła i transmisji, który oferuje możliwość poprawy geometrii ramy o krótszych poziomych osłonach, szerszych i szerszych szpilkach zawieszenia, większej gamie opcji korony, a także większej przestrzeni dla większych opon oraz szerszych i większych Sztywne koła.
Specyficzny
| Rzepka długości | 165 mm, 170 mm, 175 mm |
|---|---|
| Interfejs BB Mandrine | Zdubbingować |
| Kompatybilność BB | Dub: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP |
| PRĘDKOŚĆ | 11/12 |
| Materiał koronny | Aluminium |
| Średnia średnica koła (BCD) | Bezpośrednie montaż (DM) |
| Linia łańcucha | 49,0 mm, 52,0 mm, 55,0 mm, 56,5 mm |
| Pomiar korony | 32t |
Udział
