Sram
SRAM Force D1 dub
SRAM Force D1 dub
Nie można załadować gotowości do odbioru
Rowerzyści chcą większej autonomii i bliższych fragmentów wśród biegów: i jest to zasada projektowania kruchego siły SRAM. Oferuje mniejsze korony o stałej przestrzeni 13 zębów między wariantami wielkości, oferując płynną, precyzyjną i niezawodną skrzynię biegów dla nowoczesnego rowerzysty. Zawsze znajdź słaby punkt.
- Technologia Exchange Exchange oferuje większą autonomię i bardziej płynny postęp marszu, więc zawsze będziesz we właściwym marszu
- Szalone i precyzyjne zmiany z przodu
- DUB ruchu centralnego dodaje trwałości i prostoty
- Można go zaktualizować do miernika mocy
Technologia
Zdubbingować
Związek między obrotem ruchu centralnego a łożyskiem jest punktem ostrzegawczym technologii DUB. To tutaj sztywność spełnia trwałość. Wykonaliśmy krok poza konwencjonalną myśl i uczyniliśmy wszystko łatwiejszym, lepiej integrując związek między koroną, rodowacką, obrotem i ruchem centralnym. To właśnie takie podejście do opracowania kompletnego systemu jest równoważne lepszej wydajności transmisji.
Rzutek rentgenowski
Rowery uliczne są szybsze i bardziej zdolne niż kiedykolwiek, a rowerzyści rozszerzają to, co można zrobić za pomocą rowerów z kierownicą. Rzutek X przygotowuje się do dzisiejszego przewodnika drogowego. Całkowicie wymyśliliśmy przekładnię drogową na szerszy zasięg, bardziej przydatne i bardziej płynne postępy zębate, a także mądrzejsze ustawienia wymiany, możliwe przez AXS. Z zakresem re-zasięgu zawsze jesteś we właściwym marszu.
Specyficzny
| Rzepka długości | 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm |
|---|---|
| Interfejs BB Mandrine | Dub, GXP |
| Kompatybilność BB | Wszystkie Sram Road Dub BB, tylko BB Dub 83-A, GXP/PF GXP 68 mm |
| PRĘDKOŚĆ | 12 |
| Materiał koronny | Aluminium |
| Średnia średnica koła (BCD) | 107 BCD, Bezpośredni zespół (DM) |
| Linia łańcucha | 45,0 mm, 51,0 mm |
| Pomiar korony | 46/33T, 48/35T |
Udział
