Rockshox Sid Ultimate Race Day 3P Pilote Boost Tapad Debon Air 29 "Fork

Wspinaj się po górach i stawiaj czoła zjazdom nowym Rockshox Sid Ultimate.

Nowy widelec Sid Ultimate Race Day To nie jest jak inne widelce XC. Jest lżejszy niż kiedykolwiek, z potężną ramą 35 mm, która utrzymuje linię, gdy jesteś na granicy. Nowy amortyzator Day Race Day 2 jest wyposażony w trzypasowy regulator kompresyjny (3p): sztywny zamek, miękki otwarty i wydajny pedał, wszystko pod ręką. SID dostosowuje się do wszystkiego, od pełnego gazu biegowego po sportowe pętle backcountry, dzięki nowej wiosny Debonair o wyższym poziomie, która jest miękka na początku wycieczki z szeroką możliwością dostosowania.

Charakterystyka

• Nowa rama 35 mm jest idealnym połączeniem lekkości i sztywności nowoczesnych motocykli XC. Ponadto stało się lżejsze!
• Nowy amortyzator Charger Race Day 2 jest najlżejszy na rynku. Ten amortyzator 3P ma trzy pozycje kompresyjne: otwarty, pedał lub zamek.
• Nowy Debonair+ oferuje większą wrażliwość na małych guzkach i zakończone półprzewodnikowe wsparcie.
• Nowy krzaczasty pakiet maksymalizuje nakładanie się tulei dla płynu i solidnego przewodnika.
• Zmniejsza się nowy smar dla dynamicznego zawiesiny maksima L„Wybrzeże, trwa dłużej i poprawia wydajność zawieszenia, jazda po przejażdżce.
• Nowy łuk zaprojektowany w celu zmniejszenia masy bez uszczerbku dla oporu i sztywności.
• Nowe ekskluzywne kolory „Blue Crush” i najwyższy wysoko połysku czarny z nowym pakietem graficznym Pearl White.
• Nowe adaptery śrubowe dla standardowych Copimozzi.

Specyfikacje techniczne

• Rozmiar obrotu: 29 ”.
• Kierowanie: 1,5 "stożkowe.
• Oś: 15x110 mm Boost ™.
• Wiosna: Debonair+.
• Forcella Offset: 44 mm (29 ").
• Maksymalny rozmiar wirnika: 220 mm.
• Superior Rube Typ: 35 mm stożkową ścianę aluminium.
• Maksymalna szerokość opon (mm): 66.
• Minimalny rozmiar wirnika: 180 mm.
• Zatwierdzenie rowerów elektronicznych: Nie zatwierdzona.
• Rodzaj amortyzatora: Dzień wyścigu Charger 2.
• Reduktor objętości: 0/3 token, 1/3 token.
• Maxle przechodzący pin: L 148 mm, TL 9 mm, TP M15X1.5.

Dołączony

• 1x Rockshox Sid Fork.
• 1x Pin Maxle 15x110.
• 1x błotnik.
• 4x zespoły.
• 1x Pająk kierowniczy.
• 2x token.
• 2x Adaptery końcowe.

UWAGA : Zdalne sterowanie nie jest uwzględnione i należy go zamówić osobno.

Technologie

Tokeny bez dna
Tokeny bez dna pozwalają łatwo dostosować wydajność sprężyny powietrznej, aby lepiej dostosować je do stylu jazdy i preferencji pod względem zawieszenia. LDodając bezdenne, łatwe w instalacji, zmienia krzywą sprężyny powietrza, aby oprzeć się butcutowi po silnym uderzeniu, dając agresywnym motocyklistom moc niezbędną do mocniejszego ataku ścieżki. Usuwając bezdenne, krzywa sprężyny powietrza staje się bardziej liniowa, poprawiając uczucie zawieszenia na niektórych rodzajach warunków gruntów lub ścieżki i gwarantuje mniej agresywnych rowerzystów z przodu w celu wykorzystania 100% wycieczki widelca.

Gradienty zwis
Gradienty pomiarowe, które wskazują LObecne ustawienia SAG i wycieczki są wygodnie umieszczone na górnych rurach, aby zawsze wiedzieć, ile wychodzi na wycieczkę. Nie znajdziesz drugiej części innej, jeśli nie z Rockshox.

Zwiększyć
Boost to standardowa specyfikacja kół i transmisji, którą oferuje L„Możliwość poprawy geometrii ramy o scodery krótszego łańcucha, szersze i szersze szpilki zawieszenia, większy zakres opcji dla biegów, a także większą przestrzeń dla większych opon oraz szerszych i szerszych kół.

Maksyma płynna pluszowa
Opracowany z najszybszymi pilotami na świecie, na najtrudniejszych obwodach na świecie. Maksyma pluszowa płyn jest zaprojektowany w celu ochrony przed zawiesinami, zmniejszenie L„Owoce i ciszę hałas przebiegłości, utrzymując ciągłe uczucie dla wszystkich temperatur.

Absorbnik z dnia na wyścigu ładowarki
Nowy amortyzator zbudowany dla prędkości. LLżejszy amortyzator produkcyjny. Nigdy nie istniał. Wysoka wydajność z solidnym zamkiem jak skała do twarzy na podjazdach i przybyszach do sprintu.

Debonair+
Debonair+ został zbudowany, aby znaleźć idealną równowagę między tym, czego chcą rowerzyści: wrażenie płynu na małej szorstkości, większym wsparciem wzdłuż wszystkich LWędrówki i wyższa ogólna wysokość wyścigów dla większego bezpieczeństwa, gdy sprawy stają się strome.