Right Campagnolo Chorus Ergopower Ultra-Shift + Pin 12s

Nowy standard nie tylko ergonomiczny, ale także konfigurowalny, znajduje kontynuację w projektowaniu dźwigni refrenu. Oprócz dźwigni hamulcowej zbudowanej w aluminium z wykończeniem, które się wyróżnia, poczucie kontaktu z ręką, jaką daje refren Ergopower, jest prawie identyczne z tymi super rekordy i kontroli rekordów. Ergonomiczne cechy, takie jak nowe pokrycie osłony, projekt dźwigni hamulcowej i największe dźwignie transmisyjne, łączą formę polecenia Ergopower wyłącznie wszechstronne. Ten model oferuje różne pozycje, aby lepiej dostosować się do różnych rozmiarów dłoni.

Wnętrze poleceń jest koncentratem technologii ira Opcja wielokrotnej zmiany, która dzięki mechanizmowi ultra-zmianom pozwala zmienić do 3 pignonów na raz pod górę i do 5 spółki. Ta funkcja pozwala utrzymać rytm pedałowania nawet w przypadku nagłego zmiany nachylenia lub rytmu z prędkością i płynnością działania, co jest zaskakujące. Kontrole refrenu oferują taką samą zmianę zmiany, jaką można znaleźć w pozostałych 12 -biegowych grupach dzięki tej samej konfiguracji co kable i osłon.

Specyficzny:

System Ultra-Shift ™
Komenda ultra-Shift Campagnolo® jest w rzeczywistości uznawana przez wszystkich za najszybszą i najbardziej precyzyjną.
Dzięki opatentowanemu systemowi można jednocześnie przesuwać łańcuch na trzy pignony pod górę i do pięciu zjazdów.

Projekt dźwigni pozwala również mieć lżejsze polecenie zmiany i zawsze charakteryzują się typowymi dla poleceń Campagnolo®.

Campagnolo Hamure Caliper: Mocne, modułowe i niezawodne
Flat-Mott Country Hamure Cucipers zapewniają potężne i modułowe hamowanie w każdej sytuacji dzięki tłokom o średnicy 22 milimetrów. Powrót podkładek gwarantowany przez układ magnetyczny zapewnia brak tarcia w momencie uwolnienia dźwigni hamulcowej. Specjalny arkusz metaliczny umieszczony między tabletką a tłokiem szczypc, tłumi wibracje w fazie hamowania.

Różne zaciski hamulcowe w kraju zostały zaprojektowane tak, aby były zamontowane w połączeniu z dysku wybranym przez użytkownika, zawsze zapewniając wysoką wydajność: w rzeczywistości można wybrać tylny zacisk hamulcowy z dysku o średnicy 160 lub 140 mm, a także za pomocą a Przedni zacisek specyficzny od 160 mm. Zwrócono również szczególną uwagę, aby ułatwić operacje konserwacji i montażu: podkładki mają wskaźnik zużycia, a ich wymiana jest ułatwiona przez brak fizycznych sprężyn powrotnych. Pracował również nad wejściem dysku w zacisku, aby ułatwić i przyspieszyć zmianę koła.

Płaski wierzchowca
Campagnolo zaciski hamulcowe tarczowe są odpowiednie dla wszystkich widelców i płaskich ramek do montażu. Dzięki temu standardowi możesz wykonać montaż bez użycia adapterów. Montaż zacisku bezpośrednio na widelcu, znacznie zwiększasz sztywność pełnego systemu, oferując idealną konfigurację dla wyścigów.

Podkładki hamulcowe
Usuwając tabletki, możesz natychmiast zrozumieć, czy konieczne jest je wymienić, czy nie. Wymiana jest konieczna, gdy grubość związku osiąga wskaźnik lichwy w 1,5 mm.

Naglone fundusze umożliwiają łatwiejsze wymianę koła, ponieważ wirnik kieruje się kształtem tabletu wchodzącego do zacisku. Za pomocą związku półmetalicznego uzyskuje się dodatkową wydajność na suchym i mokrym.

Charakterystyka:

Rozkaz

• Wygodne suppozytowe różnice: elementy sterujące pozwalają na mocne i bezpieczne gniazdo podczas pedałowania na uboczu lub na wysokim poziomie wsparcia na kierownicy.
• Szybko się zmieniło: natychmiastowe zaangażowanie zmiany pozwala obsługiwać deraillers z minimalnym wysiłkiem i w dowolnym wsparciu na kierownicę.
• Wielokrotne działanie Ultra -Shift: Nagła wspinaczka, nagły strzał: natychmiastowe znalezienie odpowiedniego związku to chwila dzięki wielokrotnej akcji poleceń.
• Ergonomia: Wsparcie w kształcie i możliwość regulacji zasięgu pozwalają na użycie tych poleceń dla wszystkich rowerzystów, niezależnie od wielkości dłoni i palców.
• Podwójna krzywizna dźwignia hamulca. Maksymalne bezpieczeństwo napędu we wszystkich pozycjach: zarówno z krzywizny kierownicy, jak i z poleceń.

Szczypce

• Standardowy płaski mocowanie: całkowita kompatybilność z płaskimi ramkami.
• 22 mm tłok w żywicy fenolowej: moc hamowania i izolacja termiczna.
• Połączenie tłoka magnetycznego: Szybki powrót podkładek w pozycji zapewniającej ogólne światło między Pastilla a dyskiem 0,4-0,6 mm bez ryzyka przypadkowego kontaktu.
• Zmienne części zamienne: podkładki, cylinder, śruby i śruby są takie same na każdym zacisku: całkowita kompatybilność i optymalizacja części zamiennych, a zatem praktyczność konserwacji i niższej liczby komponentów, które należy przechowywać w magazynie.
• Wskaźnik zużycia: bardzo prosty do zidentyfikowania, kiedy podkładki mają zostać wymienione (nieuwzględnione).
• Przezroczyste tabletki: faworyzują wejście dysku i prędkość skrzyni biegów.
• Lamina antywibrrazioniowa: optymalne hamowanie i bez wibracji.
• Dwie śruby mocujące: szybki montaż i konserwacja.
• Tłok: 2.