1 1

Maxxis

Maxxis Trucks Assgegai 3c Maxx Grip Buteless Ready Double Down 27,5x2.50 Wt

Maxxis Trucks Assgegai 3c Maxx Grip Buteless Ready Double Down 27,5x2.50 Wt

€59,90
€102,90 €59,90
W promocji Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Maxxis Trucks Assgegai 3c Maxx Grip Buteless Ready Double Down 27,5x2.50 Wt

 

Ekskluzywna opona Grega Minnaar, Maxxis Assagai, oferuje wytrwałe i przewidywalne przestrzeganie w całym profilu, niezależnie od zakrętu. Zapobieganie można zastosować zarówno z przodu, jak i z tyłu, aby zapewnić bezpieczne odczuwanie kroków lub jako przednie połączone z szybszą oponą.

Technologia:

3C MaxxGrip

Związek 3C MaxxGrip Maxxis wykorzystuje najbardziej lepką i powolną gumę odbijającą, którą oferujemy w górskim oponie rowerowym. Ten związek o wysokiej wydajności jest taki sam, stosowany przez naszych najlepszych sportowców z Mistrzostw Świata w Downhill i Enduro World Series i jest teraz dostępny w różnych konfiguracjach zwłokowych w celu pokrycia wszystkich rowerzystów.

  • 3C MaxxGrip + Carcasso Exo = lekki szlak jazdy w mokrych warunkach/gładki
  • Tusza 3c MaxGrip + EXO + = wszystkie -round jeździec w mokrych/śliskich warunkach
  • Tusza 3C MaxGrip + podwójna = wyścig enduro i e-rower
  • 3C MaxxGrip + zjazdowy tusz = wyścigi rowerowe E-rower w dół i długie podróże

Double Down (DD)

Doubledown (DD) to nasze rozwiązanie tuszowe dla wyścigów Enduro i użycie rowerów elektronicznych. Dwie warstwy naszego materiału lekkiego dla tusz 120 TPI są łączone z wkładką na miejscu w przycisku, aby utworzyć wysoce odporną oponę z większym sprzężeniem zwrotnym na trasie w porównaniu do opony z tuszą opuszczającą. Podwójne opony są nieco lżejsze niż ich odpowiedniki, ale właśnie różnica w „uczuciu szlaku” je wyróżnia. Niektórzy rowerzyści mogą preferować wysoce tłumiony przewodnik dostarczany przez oponę z tuszą zejścia.

Gotowy

Gotowe opony oferują kolarzowi liczne zalety: możliwość użycia niższego ciśnienia powietrza, co poprawia przyczepność; Mniej oporu toczenia w porównaniu do opony z rurką; I mniejsze szanse na spłaszczenie, ponieważ nie ma rurki. Gotowe opony są oznaczone literami „TR” z boku.

Gotowe opony muszą być zamontowane na felgach kompatybilnych z niekony i wymagać użycia ciekłego szczeliwa w celu utrzymania ciśnienia. Uszczelnienie cieczy ma dodatkową zaletę, że uszczelnia małe kroplówki. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i odświeżyć go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie.


Uszczelnienie płynne musi być stosowane tylko w następujących rodzajach opon: gotowy na ulicę, rurkowatą i bezkluzy. Zastosowanie ciekłych uszczelniaczy w dowolnej innej oponie Maxxis anuluje gwarancję.
Pokaż kompletne dane