Maxxis
Maxxis Minion DHF EXO+ 3C MAXX Maxx Gotowy
Maxxis Minion DHF EXO+ 3C MAXX Maxx Gotowy
Nie można załadować gotowości do odbioru
Opona Maxxis Minion DH jest jedną z najbardziej agresywnych Maxxis. Zaprojektowane dla enduro i zjazdów, stwory doskonale działają na suchych glebach dzięki podwójnej środkowej formie z postacią kierunkową, aby zmniejszyć opór na suchych glebach. Część zewnętrzna oferuje stabilność i dodatkowe uszczelnienie, które serwują w krzywej z wielkimi prędkościami.
Specyfikacje:
WT - szeroki szlak
Konstrukcja WT optymalizuje bieżnik opony i jej objętość, dostosowując ją do najnowocześniejszych kręgów. Tradycyjne osłony są zaprojektowane od węższych kręgów i ryzykują, że tworzą nadmiernie kwadratowy profil, zmniejszając wydajność. Okładki WT są zoptymalizowane dla felg szerokości 35 mm i działają poprawnie z felgami 30 i 35 mm.TR-TUBELSE GOTOWE
Certyfikowane rowery Moxxis Tubless Ust charakteryzują się najnowszą technologią dla lżejszych opon w wersji bezdętkowej. Technologia ta oferuje lepszą odporność na wiercenie, lepiej szkica powietrze i wzmacnia niższą wagę niż bezkony z poprzedniej koncepcji. Po dodaniu cienkiej warstwy tkaniny pokrytej specjalnym gumowym związkiem uzyskano lżejszą tusze, bardziej solidne i bardziej wodoodporne w powietrzu.
Exo+-protation
Nowa konstrukcja EXO+ łączy dwa najlepsze materiały ochronne przeciwko wierceniu: Silksshield i Exo. Warstwa jedwabnicy rozciąga się od pięty do pięty z warstwą EXO wzdłuż boków. Razem te dwa materiały tworzą EXO+, które poprawia ochronę przed wierceniem bieżnika o 27%, solidność bioder o 51% i 28% odporność na pizzyki.
3ct Maxxterra
Konfiguracja związku pośredniej jest używana w wybranych pokrowcach górskich. 3C Maxxterra jest bardziej miękka i oferuje większą przyczepność niż 3C Maxx prędkość, jest również bardziej odporna na zużycie i ma mniejszą opór.
Udział
