Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Nie można załadować gotowości do odbioru
Zasady są zasadami, a delikatne rowery są zobowiązane do ich uszanowania w celu uczestnictwa w konkursach regulowanych przez UCI. Ale czy można zaprojektować znacznie więcej aerodynamicznej ramy bez ich łamania? Oczywiście tak. Lekkie podwozie węglowe Aero C: 68X, zbudowane z naszym najwyższym materialem C: 68X®, zostało zaprojektowane przez szerokie zastosowanie obliczeniowej płynów i testów w tunelu aerodynamicznym w rzeczywistych warunkach. Rezultatem jest rama, która zmniejsza opór aerodynamiczny o 30% poprzez w pełni spełniając standardy UCI i która elegancko integruje widelc, kierownicę, kierownicę i stanik. Ponadto jest wyjątkowo wygodny, jest gotowy do instalacji miernika zasilania i oferuje krok koła dla opon do 28 mm. Ale przede wszystkim jest naprawdę bardzo szybki.
Specyficzny
PODWOZIE
PODWOZIE
Lentening C: 68X® Aero Monocoque Advanced Twin Forming Technology, Aero zoptymalizowane rurki, pełne routing kablowy, płyty z płaskim uchwytem
Sztywny widelc
Lenining C: 68X® Aero, zintegrowane routing kablowy, płyty z płaskim uchwytem
