Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40 WT Exo+ Tri 3C Maxx Land

Cu designul său complet nou al benzii de rulare, Minion DHR II este anvelopa ideală pentru cursele agresive.
Cu bucățile laterale ale legendarului DHF, ușor îmbunătățite pentru un suport și mai mare atunci când se învârte, are o tracțiune excelentă. Butoanele centrale sunt conice pentru a permite o mai bună accelerare și frânare. Profilul tăiat într -o direcție longitudinală face ca curbele să fie la viteză mare un joc pentru copii.

Carcasă largă de trasee (WT)

Această construcție specială a carcasei optimizează aranjarea benzii de rulare și forma anvelopei pe jantele mai largi moderne. Anvelopele tradiționale sunt dezvoltate pentru cercuri înguste, iar pe jante largi se termină cu o formă prea unghiulară și, prin urmare, nu este foarte ideală în ceea ce privește performanța.
Anvelopele WT sunt optimizate pentru o lățime internă a cercului de 35 mm, dar lucrează excelent pe toate cercurile cu o dimensiune internă între 30 și 40 mm.

Tubeless Ready (TR)

Anvelopele fără tub au numeroase avantaje: puteți conduce cu o presiune mai mică a aerului. Aceasta oferă o tracțiune mai bună și reduce rezistența la rulare. Și acolo unde nu există un tub flexibil, riscul de defecțiuni este redus. Anvelopele MAXXIS TR sunt mai bine pregătite pentru asamblare cu etanșare decât alte anvelope „gata de tub”. Calcul anvelopelor noastre este complet acoperit cu un strat de cauciuc, ca o adevărată anvelopă UST. Aceasta înseamnă că instalarea fără tub are loc cu succes pe toate cercurile standard până la prima inflație și cu puțin lichid.

Chiar și anvelopele „normale” Maxxis MTB pot fi montate fără cameră de aer cu etanșare, cum ar fi anvelopele altor producători, deoarece țesătura carcasei este foarte densă.
Cu toate acestea, doar noile modele Maxxis TR sunt aprobate oficial pentru instalarea fără tub și garantate de Maxxis. Ansamblul fără tub al altor modele este pe propriul dvs. risc.

Nota: Vă recomandăm cu tărie împotriva utilizării laptelui de etanșare care conține amoniac. S -a demonstrat că amoniacul atacă carcasa și, în funcție de cantitatea folosită, o poate slăbi până la 30% deja după câteva luni.

Exo+ protecție

Plicul EXO+ îmbunătățit se bazează pe o ambalare robustă de 60TPI, acoperită în cauciuc rezistent la abraziune. În plus, părțile laterale ale anvelopei au un strat de protecție anti -protecție exo întărită și cauciucată, în timp ce se introduce o inserție de butoane scurte deasupra călcâiului anvelopei. Anvelopele de protecție EXO+ sunt concepute pentru călătorii agresive de trasee și enduro și sunt ideale pentru cel mai mare cuplu și greutate asociate cu E-MTB.

3C Maxxterra

3C Maxxterra este compusul de cauciuc optim cu trei straturi pentru anvelopele noastre Enduro și Freeride. Acest amestec se caracterizează prin ușurința mișcării în sus și de o mai bună aderență în jos, precum și o durată lungă.

Caracteristici:

• Tip de anvelopă: Anvelopă pliabilă (acoperire -up)
• Domeniu de aplicare: MtB
• Măsură (inch): 27,5 x 2,40
• Măsură (ETRTO): 61-584
• Versiune: Carcasă largă de traseu (WT), Protecție exo+, Tubless Ready (TR)
• 60 TPI Capacitate fără tub
• Compatibilitatea electrică a bicicletelor: Da, până la 25 km/h
• Profil: Optimizat pentru roata din spate
  Presiunea aerului recomandat: de la 2,5 la 3,4 bar (35-50 psi)
  Lățimea cercului intern recomandat: optimizat pentru jante începând de la 30 mm în lățime internă
• Greutate (producător): 970g