Fork Ohlins RXF38 M.2 AIR TTX18 29 "

Fork Ohlins RXF38 M.2 AIR TTX18 29 "

Dezvoltat pentru traseu, enduro și e-mtb, placa unică RXF38 M.2 împărtășește diferite tehnologii cheie cu sora cu placă dublă, DH38

Noul RXF38 M.2 este disponibil pentru biciclete de 29 ", cu cinci iterații diferite oferind o serie de excursii de la 160 la 180 mm și opțiuni de compensare compensate ale plăcii de 44 și 51 mm, construite în jurul dedurului TTX18, brandul fabricii Öhlins Factory , și izvorul aerian exclusiv cu trei clame.

Noua sosire în linia Öhlins 38 mm Steles în gama de plăci mono a mărcii, un cadru optimizat pentru traseu, o amortizare TTX care inspiră încredere și reglementare inegalabilă. Este produsul colaborării îndelungate pe termen lung a Öhlins cu echipa de gravitație specializată, câștigătoare a Campionatului Mondial UCI DH, unde milisecundele au obținut ducând la victorii.

Pentru a obține cele mai bune performanțe ale plăcii duble într -o platformă cu o singură placă, Öhlins a aplicat lecțiile învățate de la dezvoltarea DH38 M.1 Fork, câștigătoare a Cupei Mondiale, la cea mai recentă completare a gamei. Noul RXF38 M.2 are o iterație aproape identică a aceluiași sistem de amortizare și a aceluiași arc de aer testat în cursa care a dus DH38 M.1 la gloria Cupei Mondiale. Cu un cadru consolidat, adaptat la DH38 pentru utilizare pe trasee, stronte la fel de groase și reglarea impresionantă a DH, noul RXF38 M.2 nu face o întoarcere atunci când calea se întoarce în jos.

Tulpini de 38 mm: sunt mai mari, cu atât este mai bine
Noua furcă are tulpini cu diametrul de 38 mm care oferă o rigiditate mai mare, pentru un ghid „vârf și filmare” pe căi. Odată cu adoptarea tulpinilor mai mari, Öhlins a redus flexia acolo unde este mai importantă. Rigiditatea nu trebuie să fie sinonimă cu duritatea, iar Öhlins a muncit din greu pentru a găsi modelul de flexie perfect - atunci când frânează, în curbe și în caz de impact - pentru a oferi un control mai mare asupra unui spectru mare de conducere și sol. Mai mult control înseamnă coborâri mai rapide și mai fluide, dar și un confort mai mare; Performanța rezistentă la bombă a RXF38 M.2 facilitează mai ușor rutele DH și coborârea enduro bine conservată, astfel încât să puteți merge mai repede mai repede. Totuși, ceea ce scade trebuie să crească și, prin urmare, să găsească cel mai bun echilibru între performanța rezistentă la bomba în coborâre și greutatea penei în sus a fost un obiectiv fundamental în timpul dezvoltării furcii.

Compromisul exact între DH38 și RXF36
Öhlins RXF38 M.2 atinge puțin peste 200 g mai mult decât sora mai subțire, RXF36 M.2. Pentru a obține acest rezultat, Öhlins au tăiat grame prețioase revizuind în întregime partea inferioară a predecesorului său, RXF38 M.1, pentru a găsi un teren de mijloc drept între DH38 și RXF36. Placa și tulpinile au fost, de asemenea, elaborate la test pentru a maximiza raportul de rigiditate/greutate al furcii. Rezultatul final este o furculiță concepută să plutească pe dealuri și să se dune în jos.

Amortizarea TTX18 este capabilă să gestioneze fotografiile
Când vine vorba de o rugozitate mai mare, arcul de aer foarte eficient și amortizorul TTX18 al furcii se combină pentru a înghiți rădăcini și roci, menținând viteza și aderarea pe cele mai dificile linii. Cadrul revizuit al furcii și rigiditatea fără compromisuri a tulpinilor de 38 mm sunt completate de sistemul de amortizare Öhlins TTX18. Moștenit de la DH38 M.1 și adaptat la platforma cu o singură placă, sistemul de amortizare TTX18 oferă performanțe de nivel mondial testate în cursă. Cea mai mare lățime de bandă a presiunii de amortizare vă permite să îmbunătățiți răspunsul valvei de amortizare, cu un piston de 18 mm optimizat pentru traseul care oferă o sensibilitate excelentă la rugozitatea mică pentru a menține anvelopele plantate pe soluri tehnice.

Reglementare impresionantă și simplă de configurare
Pistonul dublu și sistemul cu trei programe ale furcii permite un complet, simplu și fără reglarea sculelor, de la mișcarea inițială la ieșire din partea de jos. Ca și DH38 M.1, RXF38 M.2 beneficiază de o gamă largă de ajustări intuitive. Ciclistii pot dezvolta cu ușurință performanța furcii pentru a o adapta la orice teren, datorită a 15 clicuri de ajustare în compresie și compresie cu viteză mică și 3 reglementări de ajustare a compresiei cu viteză mare, precum și o setare a modului de urcare.

Tehnologii

Tehnologia TTX
Sistemul de amortizare TTX dublu -care este utilizat atât pe furculițele din față, cât și pe amortizoarele din spate ale gamei de produse premium, cu cererea maximă de performanță. Proiectarea dublă a camerei controlează fluxul de ulei bidirecțional prin piston și conducte duble. În acest fel, este posibilă reglarea uleiului atunci când trece prin supapele de compresie și extensie și apoi verificați presiunea pe fiecare parte a pistonului. Călărețul va observa că unitatea de amortizare a șocului oferă un control inegalabil și o amortizare impecabilă, indiferent de condiții. Öhlins a investit multe ore de design pentru a perfecționa designul de design dublu -vamamber și, astfel, obține o pernă perfectă.

Caracteristici