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Campagnolo

Deragliatore Anteriore Campagnolo Super Record 2x12v

Deragliatore Anteriore Campagnolo Super Record 2x12v

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A partire dall'innovativo sistema di leva delle leve freno/cambio Ergopower, che velocizza le operazioni di cambio, il deragliatore Campagnolo Super Record 2x12 velocità introduce numerose innovazioni tecniche. Lo sforzo richiesto per il cambio è stato ridotto grazie alla divisione del pezzo di collegamento anteriore, che evita il contatto con la vite di fine corsa. La forma della piastra di guida interna è progettata per la massima velocità di salita, mentre il profilo della piastra di guida esterna in un unico pezzo assicura un'efficiente salita della catena e una discesa veloce e regolare grazie all'uso di fibre di carbonio.

Il look di questo componente si integra perfettamente con il gruppo Super Record grazie all'uso di fibre di carbonio unidirezionali e bulloni in titanio. La regolazione fine delle posizioni del deragliatore, regolabile tramite i comandi Ergopower, evita qualsiasi contatto con la catena anche al massimo crossover. In termini di compatibilità, il deragliatore Super Record può essere montato con pneumatici fino a 32 mm, grazie al raccordo superiore e al doppio attacco del cavo di azionamento.

Caratteristiche e vantaggi del deragliatore anteriore Super Record:

  • Costruzione in alluminio forgiato, fibra di carbonio UD e bulloni in titanio.
    Per un cambio altamente efficiente e accenti visivi in linea con le altre parti del gruppo.
  • Il link superiore non è collegato al deflettore esterno.
    Movimento efficace e preciso senza contatto con il finecorsa.
  • La guida migliora le caratteristiche al massimo passaggio della catena.
    Il deragliatore anteriore evita il contatto e l'attrito con il sistema di trasmissione.
  • Ideale per pneumatici più larghi.
    Pneumatici fino a 32 mm di larghezza possono essere montati senza rischio di contatto con il deragliatore anteriore.
  • Design ottimizzato della guida interna.
    Il deragliatore anteriore permette alla catena di saltare con precisione sull'ingranaggio più grande.
  • Due posizioni per il fissaggio del cavo.
    Compatibilità massima del telaio.
  • Posizionamento ottimale di ogni ingranaggio.
    Nessun rischio di contatto con la catena.
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