Campaagno Ekar Boîte de vitesses arrière

La boîte de vitesses Ekar a été conçue en utilisant L«L'expérience entre les entrepresses et l'ingéniosité de Campagnolo, s'est développée et raffinée en plus de 90 ans d'innovation. Bien que l'Ekar change partage L«Le patrimoine et la recherche à la base de nos groupes à partir du super record, ce tout nouveau design a été créé spécifiquement pour le gravier. Le système 1x dédié et les 13 vitesses le rendent efficace, LL’utilisation du Pign 9 -Tooth permet la naissance d’une gamme complète de relations avec des changements courts et équidistants et des niveaux de cadence bien entretenus. La technologie, la conception et le matériau ont été choisis pour répondre aux besoins de performance spécifiques des amateurs d'Adaad et de gravier, la combinaison de changements rapides, précis et fiables combinés à la forte sécurité de la chaîne, à la légèreté, à la durée et à la robustesse le font entrer dans la Arena All-Road. Le changement de boîte de vitesses avec la cage de longueur moyenne est compatible avec les différentes dimensions des Pignons sur les trois options pour changer la cassette, du 9-36 à 10-44, parfaite pour tout besoin de gravier. La trajectoire 2D du parallélogramme est conçue spécifiquement pour le système Ekar 1x, afin de faire des mouvements mécaniques précis, il est possible de mieux utiliser les 13 pignons. Ses écarts avec un certain nombre de dents différenciées garantissent un fonctionnement optimal et une taxe de retenue élevée pour assurer la sécurité et la tranquillité, quel que soit le sol auquel vous êtes confronté. L'embrayage, greffé en permanence pour une plus grande fiabilité de la retenue de la chaîne et un bruit de fonctionnement minimum, peut être bloqué vers l'avant pour un retrait facile de la roue. Seulement dans la boîte de vitesses Ekar, il y a plus de 70 pièces individuelles soigneusement conçues et conçues. Le polyamide renforcé avec de la fibre de carbone et les ligues anodisées 7075 et 6082 sont combinées de manière experte dans le corps et l'équilibre de la boîte de vitesses Ekar pour obtenir la meilleure combinaison de résistance, de durée et de légèreté, pour une opération fiable à long terme et pour assurer une excellente résistance à la résistance à L'impact, le sable et la poussière des chemins de gravier tandis que les vis étaient en acier inoxydable pour assurer une résistance et une résistance à long terme dans les conditions les plus difficiles.

Nouvelle conception pour le système de vitesse 1x13: performances et construction orientées vers la trajectoire de gravier du parallélogramme 2D - mouvement mécanique d'une précision spécifique pour 13 roues polymères de haute qualité (12T supérieur, 14T inférieur) - glissement régulier de la chaîne et polyamide considéré comme sûr renforcé avec de la fibre de carbone et des ligues 7075 et 6082 anodisés - pour la légèreté, la résistance et la durabilité. Vis en acier inoxydable - Pour une résistance et une résistance à long terme sur les voies de verrouillage des embrayages Grandel - pour un retrait facile de la roue, une boîte de vitesses s'adapte aux trois combinaisons de pignons - pour une utilisation facile de différentes cassettes