Gå videre til produktinformation
1 3

Lightweight

Letvægtshjul parrer Obermayer Evo Schwarz og rørløs disk

Letvægtshjul parrer Obermayer Evo Schwarz og rørløs disk

Listepris €6.057,99
Listepris €7.140,00 Pris €6.057,99
På tilbud Slidt
Skatter inkluderet. Forsendelsesomkostninger Beregn udtjekning.
Corsage

For at følge med det bedste, har du brug for materialer, der garanterer præcision, ydeevne og sikkerhed. Takket være et unikt forhold mellem stivhed og vægt, Obermayer Evo Transform al din pedalering til den maksimale fremdrift uden noget energitab. Obermayer Evo er den mest fungerende lette Disco Ruot og er velegnet til veje (bjerg), træning og konkurrencer.

Obermayer Evo er den videre udvikling af det populære Meillestein Obermayer Wheel og fås som en model med skivebremse. Den rørløse version tilbyder det bedste stivhed/vægtforhold og maksimal varmemodstand. Obermayer Evo er især let og er en af ​​de lettere, eksklusive og kraftfulde skivehjul i verden.

Letweigt -ingeniører har ikke overladt noget til tilfældighederne. Af denne grund brugte de LCC -kulstof, der allerede blev testet og med succes brugt i luftfartssektoren. Takket være den aktive skumkerne lykkedes de endnu en gang at spare på vægt og øge stivheden. Det testede rand-til-rim-design kombineret med den lette præstationsform garanterer betagende acceleration. Fuld kulstofstråler er direkte forbundet til hjulet, og takket være de særligt optimerede CFRP -fibre, garanterer enestående bremsepræcision. Det innovative Pentagon SL -hub er 60 gram lettere og forbedrer varmeafledningen under bremsning, hvilket øger sikkerheden i de lange nedkørsler. Den maksimale tilladte vægt af OBRMayer EVO -systemet er 100 kg.

Mindre energiforbrug under stigninger og større bremseydelse under nedkørslerne: Dette er Obermayer Evo.
Hvert letvægtshjul er omhyggeligt håndlavet i Tyskland. Derfor kan milde afvigelser forekomme i farven og i strukturen af ​​overfladen. Det er en kvalitetsfunktion i produktionsprocessen. Letvægt er synonymt med premium kvalitet "lavet i Tyskland".


Egenskaber

  • High -Performance Disc Disc Set.
  • Par flere lette kulstofskivehjul med en samlet vægt på 1.230 gram.
  • Brug specielle CFRP -fibre med høj form.
  • Den eksklusive layup med en ny kulstofstruktur garanterer en flydende guide med høj stivhed.
  • Innovative Pentagon SL -hubs og EXP -teknologi, lettere end 60 gram.
  • Diskhjul til en præcis og sikker bremsning.
  • Rørløs teknologi til forbedring af rullende egenskaber.
  • Høj stivhed og følgelig direkte transmission af strøm uden energitab.
  • Maksimal acceleration takket være det optimale forhold mellem stivhed og vægt.
  • Læs og robust med høj retningsstabilitet.
  • Perfekt egnet til veje (bjerg), træning og konkurrencer.
  • Produceret med ekstrem præcision og lave tolerancer.
  • Kompatibel med de mest almindelige grupper (Camp, SRAM, Shimano osv.).
  • Schwarz version red.
  • Lys sæt af 28 "racercykler.
  • Rørløst kulstofhjul -RACING Bike Set.
  • Skivebremser.
  • Bredde cirkel 24 mm.
  • For- og baghjul med 20 fulde kulstofstråler.
  • Pentagon Sl Hub.
  • EXP -teknologi: let udskiftelig rotor til Campagnolo, Shimano og SRAM.
  • Schwarz og tilbyder også større levetid, mindre rullende modstand (takket være de keramiske hastighedslejer) og stråler, fælge og sorte logoer.
  • Virkelig vægt: 1,265 kg

Inkluderet:

  • Ruot Holder -sag
  • Ventil
  • To gearinger
  • Låscenteradaptere


Teknologi

Lys og udøvende form
Komponenterne i de lette hjul er en perfekt geometrisk kombination. Cirklen med aktiv skumkerne, Pentagon-hub-design og kant-til-rim-stråler er perfekt forbundet med hinanden og tillader den ultralette og stive konstruktion af de lette hjul. Den monocoque-konstruktion med LCC-kulstof af de lette hjul er meget detaljeret og giver de bedste stivheds-detaljer (STW) -forhold. I afsnit danner cirklen og direkte tilsluttede stråler en X, der oversættes til en lavere drejning af hjulet og en større transmission af strøm direkte til vejen.

Rim-to-rim-design
I modsætning til det klassiske design af hjulene, løber de lette kulstofstråler kontinuerligt på den ene side af cirklen gennem navet indtil den anden side af cirklen. Dette såkaldte RIM-TTO-rim-design giver ekstremt høj torsional og lateral stivhed, som ikke kan nås med traditionelle stråler. Stråler kan absorbere trækkræfter op til 1.800 kg og er ca. 3 gange mere stive end en stålradius. Forbindelsen mellem kulstofstråler til navet og cirklen takket være parringen af ​​form og materiale (fast lamineret), eliminerer enhver deformation og garanterer en betagende fremdrift. Derudover garanterer denne type forbindelse en enorm varighed af hele hjulet.

Aktiv skumkerne
Inde i cirklen er der en kerne med højt skum med højt prestans, kaldet Active Foam Core. Takket være en patenteret proces er letvægt i stand til at opbygge hjul ikke kun lettere, men også for at opnå signifikant større stivhed takket være de lavere deformationer. Sammenlignet med traditionelle kernemodeller har den aktive skumkerne en effekt af dæmpningsvibrationer og garanterer følgelig en væskeguide.

LCC Carbon
Ikke alt kulstof er det samme. Til de lette hjul bruges kun et specielt udvalgt materiale, den såkaldte lette brugerdefinerede sammensatte carbon - carbon LCC. En speciel kombination af meget tynde præ -plash med typer af høj modstand og stivhedsfibre giver dig mulighed for at reducere tykkelsen af ​​væggene og etablere nye standarder med hensyn til stivhed og vægt uden at gå på kompromis med varigheden og sikkerheden.

Pentagon mozzo
Letvægtsingeniører har udviklet et unikt design til maksimal kraftoverførsel. Designet af Pentagon -huben er det teknologiske hjerte i hvert letvægtshjul med skivebremse. Det fås i standard- og SL -version og bruges i forskellige lette hjul. I SL -versionen (superlys) er den samlede vægt reduceret igen på 70 gram (i sættet), og aerodynamikken er blevet forbedret. Den høje varme, der virker fra bremseskiven på navet, spredes pålideligt. Den yderligere lukning af formen på det polygonformede knudepunkt (Pentagon) Hub garanterer en ekstremt sikker strøm af strøm fra dækket til bremseskiven. Dette øger sikkerheden, især i de længste nedkørsler.

Se komplette detaljer