Shimano deore XT BL-T8100 + BR-M8120 Disc Brake

Páka 3-prstů pro hydraulickou kotoučovou brzdu Shimano Deore XT T8100 je delší a je kompatibilní se sestavou I-spec II. Kompatibilní s 4-pístovým třmenem, páka BL-T8100 nabízí větší brzdění a intuitivní modulaci pro kola elektronického soudu. Brzdový třmen Shimano Deore XT M8120 nabízí za všech podmínek konstantní a spolehlivé brzdění. Cliper 4 -Piston Disc Brake nabízí skvělou kontrolu a infuzuje důvěru v sestupy.

Funkce páky

• Nejlepší ergonomie a snadnější kontrola.
• Kompatibilní se 4 písty třmenu pro větší brzdový výkon, zejména pro kola E-Trikking.
• Opatření na úrovni: 3 prsty.
• Skutečná hmotnost: 121 g.

Pinza funkce

• Pistoni: 4.
• Rychlý lom pístů.
• L„Vysoký brzdový výkon nabízí větší bezpečnost a kontrolu v sestupy.
• Snižuje hluk oscilace kotoučového brzdového rotoru a zvyšuje brzdovou energii o 10%.
• Připojení: banjo.
• Fixační šroub: 5 mm.
• Brzdící kapalina: minerální olej Shimano.
• Předinstalované tablety: N03a ventilovaný organický.
• Skutečná váha: 168 g.

Technologie

4-písto

Systém brzdění disku se dvěma opačnými písty odlišného průměru je charakterizován přítomností pístů různých velikostí vpředu a vzadu. Systém přijímá režim přenosu napájení, pro který je brzdový rotor lisován menším pístem u vchodu do centrály disku a také větší a výkonnější píst vzadu. To zabraňuje prudkému pohybu a výrazně snižuje šum. Kromě toho, 4 -pistonské kleště zaručuje větší kontaktní povrch, přičemž udržuje velikost kompaktní, zatímco L„Efektivní polohování podložek je regulováno v rozsahu nezbytném ke stabilizaci tlaku. LKombinované použití s ​​pákou ServVowave poskytuje mimořádné 50% nárůst brzdové energie ve srovnání s předchozím modelem.

Ice technologie

Nesprávná konfigurace rotoru a podloží diskové brzdy během brzdění na dlouhém sestupu například má negativní dopad na výkon brzdy. Shimano přijal podložky na diskové brzdové rotory a ledové technologie, aby získala technologii chlazení schopnou zaručit neustálý výkon. Lopata potahovaného kotoučového brzdového rotoru, vybaveného sendvičovou konstrukcí 3 vrstvy v nerezové oceli, hliníku a nerezové oceli, zaručuje lepší rozptyl tepla (od 400 ° C do 300 ° C na povrchu). L„Chladicí pěna pro tablet zaručuje menší opotřebení, méně hlučný hluk, menší ztrátu účinnosti a větší lehkost.

I-spec ev

I-spec EV vytváří čistý a optimalizovaný kokpit, který umožňuje větší koncentraci a větší pohodlí pro širokou škálu cyklistů.

Výhody a výhody

• Největší rozsah nastavení umožňuje cyklistům nejrůznějších stylů, preferencí a sestavení, aby našli polohu pákového efektu a optimálního příkazu.
• Ergonomický design, L„Rychlejší přístup k provozu páky a tekutin zlepšuje pohodlí a koncentraci jízdy.

I-spec EV zvyšuje rigiditu brzdové páky přesunutím pásma směrem Linterní pro vytvoření dalšího kontaktního bodu mezi řídítkou a pákou. Tato další podpora významně zvyšuje kontrolu kol a odezvu na brzdu a udržuje prostor mezi pásem a bodem podpory pro další příslušenství, které mají být namontovány na řídítek.