Opona tubeless Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0

Wyprzedane
Numer katalogowy: 11A.00.147 Kod kreskowy: 8022530019934
Rozmiar
Cena standardowa €46,27 z VAT
Cena standardowa -43% €80,60 Cena obniżona €46,27 z VAT

Wszechstronność, wydajność i trwałość – wszystko, czego oczekujesz od idealnej opony

Zaprojaktowany do intensywnych treningów, jest to opona typu tubular, którą można również używać na wyścigach. Rubino Pro należy do rodziny Rubino, która wykorzystuje ekskluzywną technologię 3C grafen, zapewniającą długą żywotność, ochronę przed przebiciami oraz łatwość prowadzenia. Składana obręcz znacznie zmniejsza wagę w porównaniu do Rubino. Od dawna Rubino Pro jest preferowanym wyborem zarówno na treningach, jak i w wyścigach, a dzięki dodaniu technologii Grafenu w mieszankach jest jeszcze bardziej wszechstronny niż kiedykolwiek!

Technologie

Graphene 2.0

Aby przekroczyć granice tego, co uważano za możliwe, Vittoria opracowała nową generację grafenu: Graphene 2.0. W przeciwieństwie do pierwszej generacji grafenu, nowy Graphene 2.0 został zaprojektowany, aby poprawić konkretne parametry opon. Innymi słowy, podczas gdy pierwsza generacja mieszanek grafenowych podniosła poziom równomiernie, Graphene 2.0 skupia się na poszczególnych wskaźnikach wydajności i zwiększa je w sposób nieproporcjonalny względem innych. Vittoria jest teraz w stanie wykorzystać grafen tak, aby specyficznie poprawiać prędkość, przyczepność na mokrej nawierzchni, trwałość i odporność na przebicia.

3C

3C (3 Compounds) to mieszanka stosowana w produktach uniwersalnych. (3C) to proces warstwowania, który wykorzystuje trzy różne mieszanki w tym samym bieżniku. Różne właściwości każdej mieszanki, w tym G+ Isotech, pozwalają na lepsze doświadczenia w każdych warunkach.

Vittoria Tubular

Opona tubularna składa się z osnowy z tkaniny owiniętej wokół dętki. Końce tubulara są zszyte wzdłuż wewnętrznego obwodu. Tubular jest przyklejany do obręczy, która ma mniej wyraźne wgłębienie niż obręcz do opony typu clincher. Bieżnik jest ręcznie przyklejany do osnowy, co jest procesem stosowanym wyłącznie w najwyższej klasy tubularach. Okrągły profil tubulara daje wiele zalet w porównaniu do opony typu clincher. Jazda jest bardziej przewidywalna i lepiej tłumi nierówności terenu.