Koła Zipp 202 NSW DB Tubeless Ready Center Lock 2026
Nie można załadować dostępności do odbioru
Zipp 202 NSW została zaprojektowana z myślą o specjalistach podjazdów, oferując prędkość bez dodatkowej wagi nawet na najstromszych wzniesieniach i pozwalając rowerzystom szybciej osiągać szczyt dzięki naszemu najlżejszemu zestawowi kół w historii. Jednak 202 NSW to nie tylko szybkie podjazdy; zapewnia aerodynamiczną przewagę podczas wspinaczki i została zaprojektowana, by dawać pewność podczas zjazdów. Bazując na warstwowej konstrukcji karbonu z zaawansowanej 353 NSW, 202 NSW posiada naszą biomimetyczną laminację wykorzystującą różne rodzaje włókien węglowych o zmiennym module, aby zmaksymalizować sztywność w strefie szprych i wytrzymałość w strefie opony, naśladując funkcję ścięgna mięśniowego. Włókna węglowe wybrane dla zewnętrznej średnicy obręczy stawiają na odporność i trwałość, aby wytrzymać uderzenia drogi, podczas gdy wewnętrzna średnica wykorzystuje włókna o wyższym module, by utrzymać stałe napięcie szprych pod dynamicznym obciążeniem podczas jazdy. Efektem jest konstrukcja obręczy pozwalająca na zestaw kół poniżej 1100 gramów, reagujący na każdy impuls bez poświęcania trwałości i aerodynamicznej przewagi profilu 35 mm podczas zjazdów.
- Niemieckiej konstrukcji piasty ZR1 SL z lekkimi szprychami Alpina Hyperlite w konfiguracji 20 krzyżowanych otworów.
- Ultra odporne na korozję łożyska ceramiczne i 66 efektywnych punktów mocowania, które zapewniają płynne przeniesienie każdego wata na drogę podczas pokonywania wyzwań, które na Ciebie czekają
- głębokość krawędzi 35 mm
- Ważą tylko 1090 gramów
- Szerokość wewnętrzna krawędzi: 23 mm
- Dożywotnia gwarancja
| Rozmiar (kół) | 700c |
|---|---|
| Budowa obręczy | Prosta strona bez haka/bez dętki (TSS) |
| Kompatybilność opon | Kompatybilne opony bezdętkowe ISO/TSS (28-32c) z dętką lub uszczelniaczem |
| Głębokość krawędzi | 35 mm |
| Kompatybilność hamulców | Tarcza (centralne mocowanie) |
| Obręcz - szerokość wewnętrzna | 23 mm |
| Profil obręczy | Symetryczne |
| Wykończenie krawędzi | Włókno UD, technologia Impress |
| Piasta | ZR1 SL |
| Typ bębenka | SRAM XDR, SRAM/Shimano Road |
| Łożyska | Spersonalizowana ceramika hybrydowa - 61803, Spersonalizowana ceramika hybrydowa - 61803/61903 |
| Maksymalne ciśnienie w oponach | 73 psi/5,0 bar |
| Zalecana maksymalna waga systemu | 250 funtów/114 kg, 253 funtów/115 kg |
| Długość szprych DS | 280 mm, 284 mm |
| Długość szprych NDS | 282 mm |
| Maksymalna szerokość zewnętrzna | 27,5 mm |
| Waga (g) | 1090 |