Koła Vision SC 60 DB

Nowy SC60 rozwija koncepcje poprzednich wersji i wprowadza najnowszą wersję obręczy VISION, stosowanych również w gamie METRON, ale z bardziej klasycznymi i mniej ekstremalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. W szczególności karbonowa obręcz o aerodynamicznym profilu, dostępna w głębokościach 45 lub 60 mm, ma wewnętrzną szerokość 21 mm z hakiem, aby zapewnić maksymalną wydajność z oponami bezdętkowymi o szerokości od 28 do 32 mm [wstaw tabelę kompatybilności opon]. 24 aerodynamiczne szprychy o układzie krzyżowym 2:1 są zamocowane na piastach z bezpośrednim napędem. Z tyłu wolnobieg to klasyczny typ z zapadką, ale w ulepszonej wersji, bez regulacji wstępnego napięcia łożysk, za to z zaślepkami na wcisk, co czyni koła bardziej niezawodnymi i łatwymi w konserwacji. Nasi technicy przeprowadzili dogłębne testy drogowe i laboratoryjne, aby udoskonalić konstrukcję całego systemu, co teraz przekłada się na znacznie większą stabilność i wydajność, zarówno pod względem toczenia, jak i trwałości. Ten typ koła często jest używany przy minimalnej konserwacji, dlatego przeprowadziliśmy badania dotyczące spadku wydajności w wyniku użytkowania, poprawiając każdy komponent i dopasowanie części. Również waga, w porównaniu z poprzednimi wersjami, została zmniejszona, głównie dzięki zastosowaniu nowoczesnego karbonu konstrukcyjnego, osiągając 1590 g za parę dla SC45 i 1690 g za parę dla SC60.

IDEALNY WYBÓR

Aby dostarczyć każdemu rowerzyście idealny produkt. To zawsze był nasz cel, zarówno współpracując z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i rozwijając komponenty dla codziennych rowerzystów. Linia kół SC stanowi kamień węgielny oferty VISION, oferując wysokiej jakości produkty karbonowe wywodzące się z rodziny METRON, ale w bardzo przystępnej cenie.

TECHNICZNE MISTRZOSTWO

Karbonowe obręcze o wyrafinowanym aerodynamicznym profilu o głębokości 60 mm, z wewnętrzną szerokością 21 mm i hakiem, aby zapewnić maksymalną wydajność z oponami bezdętkowymi o szerokości od 28 do 32 mm. 24 aerodynamiczne szprychy o układzie krzyżowym 2:1 są zamocowane na piastach z bezpośrednim napędem. W porównaniu z poprzednimi wersjami waga została zmniejszona dzięki odnowionej konstrukcji karbonowej, osiągając 1690 g za parę.

AERODYNAMICZNY WYBÓR

Rozwój aerodynamiczny obręczy stał się kluczową częścią rozwoju kół szosowych. Nowe profile o głębokości 60 mm z kanałem 21 mm są wynikiem dogłębnych testów w tunelu aerodynamicznym i analiz CFD, mających na celu znalezienie idealnych profili pod kątem aerodynamiki, odporności na boczne wiatry i prowadzenia.

CECHY