{"product_id":"ruote-dt-swiss-arc-1100-spline-38-disc-cs-2026","title":"Koła DT Swiss Arc 1100 Spline 38 Disc CS 2026","description":"\u003cdiv class=\"prd-tab prd-tab-description\" data-index=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-content\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNajlżejszy sposób na wspinaczkę\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eARC 1100 SPLINE 38 CS osiąga nowe szczyty inżynierii, z karbonowymi szprychami, które czynią go najlżejszym zestawem kół Aero na rynku. Każdy element został zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach, aby zoptymalizować wagę bez kompromisów w wydajności. Wyrafinowane szprychy karbonowe zmniejszają wagę, pozwalając zdobywać kolejne podjazdy. Serce stanowi nowa piasta SPLINE zamontowana na karbonowej obręczy Aero o wysokości 38 mm, najlżejszej w historii. Efekt technologii PURE Carbon gwarantuje, że nawet na podjazdach nie musisz obawiać się grawitacji. Na mniej stromych nachyleniach aerodynamicznie zoptymalizowany profil popchnie cię na szczyt szybciej niż kiedykolwiek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOstateczna obręcz do wspinaczki o wysokości 38 mm łączy lekkość naszej technologii PURE Carbon i optymalizację aerodynamiczną, aby szybciej dotrzeć na szczyt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy karbonowe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePierwszy zestaw kół z szprychami karbonowymi. Aerodynamiczne szprychy karbonowe zapewniają większą sztywność i lekkość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiasta straightpull 180 dla szprych karbonowych z zaprojektowanym specjalnie wzorem i precyzyjnie obrabianymi kołnierzami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWTS Aero zoptymalizowany\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZ oponami Continental AERO 111 o szerokości 26 mm z przodu i Continental GP 5000 STR o szerokości 28 mm z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: Karbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterfejs opon: Hooked \/ Crotchet tubeless TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór wentyla: Presta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica obręczy: 29\" \/ 700C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość profilu: 38 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokość wewnętrzna: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokość zewnętrzna: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRzeczywa waga: 840 g (przedni); 984 g (tylny)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp piasty: 180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem osi: 12 mm Thru Axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowane w rozmiarach: 100 mm (przedni); 142 mm (tylny)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterfejs hamulca: Disc Center Lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKaseta: Shimano ROAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObudowa wolnobiegu: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (zamontowany)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem wolnobiegu: Ratchet EXP 36\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy \u0026amp; Nyple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSzprychy po lewej stronie: VONOA aero karbonowy t-head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzprychy po prawej stronie: VONOA aero karbonowy t-head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzór szprych: Promieniowy \/ Dwa skrzyżowania (2:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNyple: VONOA ukryte aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW zestawie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTaśma bezdętkowa 23 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawór TL z czarnego aluminium 36-48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw korpusu wolnobiegu SRAM XDR Road\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOchrona zaworu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorba na koła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONTINENTAL GP5000 STR 28-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONTINENTAL TPU TUBE SV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologia WTS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOptymalizacja koła i opony jako kompletnego systemu, aby być jeszcze szybszym. Mimo że już oferujemy jedne z najszybszych kół na rynku, kolejnym krokiem było traktowanie koła i opony jako jednego systemu: Wheel Tire System (WTS). Z AERO 111 opracowaliśmy idealną przednią oponę dopasowaną do naszych obręczy, podnosząc optymalizację aerodynamiczną na wyższy poziom. Rozwój kompletnego systemu koło-opona (WTS) jest częścią naszej koncepcji AERO+, doskonałego połączenia wytrzymałości, zwrotności i efektywności. Zastosowaliśmy tę technologię w naszych kategoriach Aero i Endurance, podnosząc ich aerodynamiczne zalety dzięki oponie na miarę, idealnie dopasowanej do odpowiednich szerokości wewnętrznych obręczy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAero+\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIdealna symbioza wytrzymałości, zwrotności i skuteczności. Doskonaląc koło według koncepcji AERO+, optymalizacja różnych parametrów ma jeden cel: zwiększyć prędkość! Opór translacyjny to siła aerodynamiczna, która spowalnia rowerzystę w kierunku jazdy. Ta siła zależy od powierzchni czołowego uderzenia rowerzysty (75%), roweru szosowego i jego komponentów (25%) oraz od prędkości. Aby zminimalizować opór translacyjny, należy ograniczyć powierzchnię uderzenia zestawu rowerzysta\/rower, maksymalnie optymalizując jego aerodynamikę. Jeśli chcesz jechać szybciej, kluczowe jest zmniejszenie oporu aerodynamicznego zestawu rowerzysta\/rower, ponieważ siła rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Od 15 km\/h wzwyż opór aerodynamiczny jest największym oporem, który rowerzysta musi pokonać. Koło przednie odgrywa kluczową rolę, stanowiąc 8% całkowitego oporu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologia szprych\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukcja wysokiej jakości szprych była początkiem firmy. DT było synonimem wysokiej jakości szprych szwajcarskich już przed założeniem obecnej DT Swiss AG. Dziś szprychy DT Swiss są synonimem trwałości i precyzji, a dzięki unikalnemu procesowi produkcji oferują niezrównane połączenie lekkości i stabilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologia tubeless\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWszystkie koła DT Swiss są kompatybilne z technologią tubeless, a wersje ASM są przygotowane do systemu tubeless, wyposażone w taśmę i wentyle tubeless. Opony tubeless mają wiele zalet w porównaniu z tradycyjnym połączeniem dętki i opony: opona może być napompowana do niższego ciśnienia bez ryzyka uszczypnięć (tzw. przebicia \"ukąszeniem węża\") i zapewnia lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie oferuje większy komfort jazdy, a brak dętki eliminuje tarcie między nią a oponą, co skutkuje zmniejszeniem oporu toczenia na terenie i przeszkodach. Użycie uszczelniacza do systemu tubeless pozwala oponie na samouszczelnianie przebić i drobnych przecięć. To wielka zaleta dla wszystkich, którzy lubią jeździć długo i którzy w razie problemów znaleźliby się wiele kilometrów od najbliższego serwisu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-name\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-container\"\u003e\n\u003cp class=\"prd-tab-techspecs-title\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzednie koło DT Swiss Arc 1100 Spline Disc 38 CS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eKod produktu: WARC110AIDXCA29409\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eSzprychy przedniego koła: 18\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMateriał obręczy: Włókno węglowe\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMateriał piasty: Aluminium\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eSzerokość obręczy: 20 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eProfil obręczy: 38 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eTarcza hamulcowa: Center lock\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eASTM: 1\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eEtrto: 20-622\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eRozmiar osi: 12x100mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-container\"\u003e\n\u003cp class=\"prd-tab-techspecs-title\"\u003e\u003cstrong\u003eTylne koło DT Swiss Arc 1100 Spline Disc 38 CS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eKod produktu: WARC110NIDJCA29411\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eSzprychy tylnego koła: 24\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMateriał obręczy: Włókno węglowe\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMateriał piasty: Aluminium\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eSzerokość obręczy: 20 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eProfil obręczy: 38 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eTarcza hamulcowa: Center lock\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eASTM: 1\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eEtrto: 20-622\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eRozmiar osi: 12x142mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prd-tab-techspecs-table-row\"\u003e\n\u003cdiv\u003eKompatybilność: Shimano, Sram XD-R\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dt-Swiss","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56362240442748,"sku":"WARC110AIDXCA29409\/411","price":2772.44,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0756\/2051\/6162\/files\/zm_20251218-041802.jpg?v=1771000373","url":"https:\/\/evolutionbikes.pl\/products\/ruote-dt-swiss-arc-1100-spline-38-disc-cs-2026","provider":"Evolution Bikes IT","version":"1.0","type":"link"}