Shimano
Para Shimano Disco Hamulce Xt Bl-T8100 + BR-M8120
Para Shimano Disco Hamulce Xt Bl-T8100 + BR-M8120
Cena regularna
€319,90
Cena regularna
€398,99
Cena promocyjna
€319,90
Cena jednostkowa
/
na
Para Shimano Disco Hamulce Xt Bl-T8100 + BR-M8120
Opis
Dźwignia 3 palców do hydraulicznego hamulca tarczowego Shimano Deore XT T8100 jest dłuższa i jest kompatybilna z zespołem I-SPEC II. Dźwignia BL-T8100, kompatybilna z 4-tłoczkowym zaciskiem BL-T8100 oferuje większą modulację hamowania i intuicyjną modulację motocykli e-próbnych. Shimano Deore XT M8120 Hamurek oferuje stałe i niezawodne hamowanie we wszystkich warunkach. 4 -piston zacisku hamulca tarczowego oferuje doskonałą kontrolę i wlewa zaufanie do zjazdów.Funkcje dźwigni
- Najlepsza ergonomia i łatwiejsza kontrola.
- Kompatybilny z zaciskiem 4 Pistons dla większej mocy hamowania, szczególnie w przypadku motocykli E-Triking.
- Miara poziomu: 3 palce.
- Prawdziwa waga: 121 g.
Funkcje Pinza
- Tłok: 4.
- Szybkie załamanie tłoków.
- Wysoka moc hamowania oferuje większe bezpieczeństwo i kontrolę w zjazdach.
- Zmniejsza hałas oscylacji wirnika hamulca tarczowego i zwiększa moc hamowania o 10%.
- Połączenie: banjo.
- Śruba mocująca: 5 mm.
- Płyn hamujący: olej mineralny Shimano.
- Wstępnie zainstalowane tabletki: N03A wentylowane organiczne.
- Prawdziwa waga: 168 g.
Technologie ICE
Niepoprawna konfiguracja wirnika hamulca dysku i podkładek podczas hamowania na długim zejściu, na przykład, wywiera negatywny wpływ na wydajność hamulca. Shimano przyjął podkładki Rotor i ICE Technologies Disk, aby uzyskać technologię chłodzenia, zdolną do zagwarantowania stałej wydajności. Łopata powlekanego wirnika hamulca tarczowego, wyposażona w 3 -warstwową konstrukcję kanapkową w stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, gwarantuje lepszą dyspersję ciepła (od 400 ° C do 300 ° C temperatury na powierzchni). Klapa chłodzenia tabletu gwarantuje mniejsze zużycie, mniej hałasu, mniejszą utratę wydajności i większą lekkość.
4-tłokowy
Układ hamowania dysków z dwoma przeciwnymi tłokami o różnej średnicy charakteryzuje się obecnością tłoków o różnych rozmiarach z przodu i z tyłu. System przyjmuje tryb transferu mocy, dla którego wirnik hamulca jest prasowany przez mniejszy tłok przy wejściu do siedziby dysku, a także przez większy i mocniejszy tłok z tyłu. Zapobiega to ruchom wstrząsu i znacznie zmniejsza hałas. Ponadto 4 -pistonowe szczypce gwarantują większą powierzchnię kontaktową, utrzymując kompaktowy rozmiar, podczas gdy wydajne pozycjonowanie podkładek jest regulowane w zakresie niezbędnym do ustabilizowania ciśnienia. Połączone zastosowanie z dźwignią Servvowave zapewnia niezwykły 50% wzrost mocy hamowania w porównaniu z poprzednim modelem.
IM81201JLFPSA100