Met Trenta 3K Carbon MIPS Helmet Erabs Edition

Met Trenta 3K Carbon MIPS to hełm szosowy o bezprecedensowym poziomie wydajności, zwycięzca Tour de France i klasyczny pomnik Liège-Bastogne-Liège, został zaprojektowany, aby utrzymać głowę świeżo i oszczędzać energię na każdym pedałowaniu. Met Trenta 3K Carbon MIP to najbardziej zaawansowany hełm rowerowy, jaki do tej pory zrobiliśmy.

Met Trenta 3K Carbon MIP oferuje maksymalną wydajność bez kompromitu, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, wentylację i wagę. System ochrony AIR® MIPS jest zintegrowany z wyściółką, utrzymując charakterystyczną lekkość węgla trzydziestego 3K, z dodaniem bardziej zaawansowanego systemu zarządzania siłami obrotowymi w przypadku konkretnych skutków. Air® MIPS zastępuje klasyczną wyściółkę i została opracowana i zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej lekka.

Met Trenta 3K Carbon MIPS to hełm szosowy o bezprecedensowym poziomie wydajności, zwycięzca Tour de France i klasyczny pomnik Liège-Bastogne-Liège, został zaprojektowany, aby utrzymać głowę świeżo i oszczędzać energię na każdym pedałowaniu. Met Trenta 3K Carbon MIP to najbardziej zaawansowany hełm rowerowy, jaki do tej pory zrobiliśmy.

Met Trenta 3K Carbon MIP oferuje maksymalną wydajność bez kompromitu, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, wentylację i wagę. System ochrony AIR® MIPS jest zintegrowany z wyściółką, utrzymując charakterystyczną lekkość węgla trzydziestego 3K, z dodaniem bardziej zaawansowanego systemu zarządzania siłami obrotowymi w przypadku konkretnych skutków. Air® MIPS zastępuje klasyczną wyściółkę i została opracowana i zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej lekka.

Technologia węgla 3K odróżnia ten hełm od innych obecnie na rynku. Nasz zespół badawczo -rozwojowy odkrył, że moduł elastyczny węglowy pozwala na zmniejszenie gęstości APS o 20%, bez uszczerbku dla jego zdolności do wchłaniania uderzeń. Rezultatem jest lżejszy i bardziej wykonujący czapkę, co wymaga nowego standardu w budowie najbardziej wentylowanych hełmów drogowych.

Pierwotnie opracowany przez NACA (później stał się NASA), charakterystyczna konstrukcja rany NACA generuje aktywny odświeżający przepływ powietrza. Dzięki efektowi Venturi powietrze zewnętrzne jest kierowane przez hełm i liniowo wydalane z tylnych otworów wentylacyjnych wraz z gromadzeniem się ciepła w środku. Ten stały przepływ powietrza nie wpływa na wydajność aerodynamiczną, maksymalizując wydajność i wentylację.

Z tyłu trzydziestego 3K węgla ma duży wpływ na aerodynamikę i recyrkulację powietrza wewnątrz hełmu. Projekt charakteryzuje się dwoma dużymi otworami wentylacyjnymi i pochylonym deflektorem dokładnie 25 °, optymalną pozycją ułatwiającą przejście powietrza i oferowania maksymalnej wentylacji nawet na najtrudniejszych podjazdach.

Wszystkie nasze modele drogowe zostały zaprojektowane zgodnie z konkretnymi kryteriami aerodynamicznymi, opracowane podziękowania i intensywne testy w galerii wiatru w Newton Laboratory w Mediolanie. Met Trenta 3K Carbon ma niższy profil z tyłu, rysując ogon o kształcie rurowym, który oferuje doskonałe korzyści aerodynamiczne.

Wewnętrzne dopasowanie Met Trenta 3K Carbon MIP jest wyjątkowo wygodne i zaprojektowane tak, że tylko 30% kasku kontaktuje się z głową. Dzięki temu pozostałe 70% skorzystają z przepływu powietrza, który jest kierowany przez wnęki wewnętrzne, utrzymując głowice chłodne przy wysokich i niskich prędkościach.

Dwa przednie dziwki mają na celu zapewnienie bezpiecznej lokalizacji, w której wkłada okulary przeciwsłoneczne, pod górę lub odpoczynek. Cienka gumowa powłoka zapewnia stabilność niezbędną do utrzymania okularów na miejscu.

Tg;  S (52-56) M (56-58) L (58-61)