Colnago C68 Road Disc - SRAM Force Etap Axs

Widelec zmienia się z poprzedniej formy na TFS ze złożonym żebrem wewnętrznym i śruba z metalowym filetem przyklejonym na całej długości dla 1 cali okrągłej rurki znacznie prostszej, eleganckiej i lekkiej.

Aby przekazać skrzynkę hamulcową, przyjęliśmy specjalny opatentowany system ekscentrycznych szeregów kierownicy, bez konieczności korzystania z najbardziej uciążliwego i ciężkiego łożyska 1,5 ".

Niższy wspornik

C68 montuje teraz zmieniony ruch centralny, z przejściem z naszego poprzedniego TF82.5 do bardziej „standardowego” i łatwego do znalezienia T47.

System działa w ten sam sposób, z dużym centralnym pudełkiem ruchowym i wewnętrznymi łożyskami umieszczonymi w gwintowanych kubkach stopowych.

Możesz złożyć C68 ze standardowym SRAM i Campagnolo BB, podczas gdy można używać produktów premium, takich jak Ceramicspeed, Chris King i wiele innych ofert kompatybilności z osiami Shimano 24 mm.

Inne cechy

Waga ramy dla szorstkiego rozmiaru 485 wynosi około 925gr, tylko o 10gr więcej (935gr) dla wersji tytanowej.

Od płetw do części

Liczba części, które wypełniają ramkę, jest taka sama jak poprzednia seria C64 C (C64).

Chociaż z estetycznego punktu widzenia, jego linie i styl mogą być bardziej podobne do ramy wytwarzanej w jednym kawałku.

Nadal istnieją pewne widoczne stawy na C68, aby prześledzić nasz korzeń, podczas gdy inne stawy wydawałyby się niewidoczne ze względu na nowy projekt aerodynamiczny.

Headtube

Nowa podzielona rura kierownicza jest teraz silniejsza, lżejsza i bardziej konfigurowalna niż kiedykolwiek.

Nowy układ umożliwia różnice stosu i zasięgu wraz z lepszą sztywnością dla lepszego wrażenia z jazdy.

Zintegrowana wieltolu

Powrót do okrągłej rurki kierownicy pozwala nam umieścić odrobinę „We Pedal” na rowerze.

Każdy potrzebuje w pewnym momencie wielofunkcyjnego, aby stawić czoła wszelkim niewielkim regulacji, która może być konieczna podczas epickiej lub mniej epickiej rundy (jak opona na ziemi).

Zintegrowaliśmy więc to narzędzie z górną czapką serii kierownicy.

Obraca się i ciągnie, to wszystko.